scritto da Agzaroth
Arriva ad un anno di distanza la prima
espansione per Race! Formula 90, gioco di Alessandro Lala, stavolta
affiancato da Giuseppe Rossini, edito da Gotha Games.
espansione per Race! Formula 90, gioco di Alessandro Lala, stavolta
affiancato da Giuseppe Rossini, edito da Gotha Games.
Si tratta di un ibrido german-american,
sulla Formula 1, in cui a una attenta gestione della corsa sotto
tutti i suoi aspetti (pilota, strategia, gomme, meteo, carburante,
ecc.), si affianco il brivido delle carte pescate dal mazzo di gara.
sulla Formula 1, in cui a una attenta gestione della corsa sotto
tutti i suoi aspetti (pilota, strategia, gomme, meteo, carburante,
ecc.), si affianco il brivido delle carte pescate dal mazzo di gara.
LE NOVITA’
Due nuovi circuiti, tra i più
affascinanti della Formula 1 (Monaco e Spa) vanno ad affiancare i due
già presenti nella scatola base. E, secondo lo stile dell’autore,
non cambia solo il disegno, ma il circuito è studiato e realizzato
in modo da rendere giustizia allo spirito di quelle corse, senza
appesantire il già nutrito comparto regolistico.
affascinanti della Formula 1 (Monaco e Spa) vanno ad affiancare i due
già presenti nella scatola base. E, secondo lo stile dell’autore,
non cambia solo il disegno, ma il circuito è studiato e realizzato
in modo da rendere giustizia allo spirito di quelle corse, senza
appesantire il già nutrito comparto regolistico.
Poi le modalità Team e Campionato. Ma
andiamo con ordine.
andiamo con ordine.
CIRCUITI
– Monaco.
Intanto complimenti per l’artwork che è
fantastico. Le caratteristiche del circuito sono 3: un pit-stop da 9
sezioni, gara lunga e alcune curve senza possibilità di frenata
ritardata (late brak).
fantastico. Le caratteristiche del circuito sono 3: un pit-stop da 9
sezioni, gara lunga e alcune curve senza possibilità di frenata
ritardata (late brak).
Questo implica diverse considerazioni
strategiche: consumi e quindi pit-stop devono essere tenuti bassi.
Save Tyres può essere una delle risposte. Ma anche Banging Wheels ha
il suo grosso perché, consentendo sorpassi proprio in quelle sezioni
dove normalmente ci si imbottiglia, a Monaco più che mai.
strategiche: consumi e quindi pit-stop devono essere tenuti bassi.
Save Tyres può essere una delle risposte. Ma anche Banging Wheels ha
il suo grosso perché, consentendo sorpassi proprio in quelle sezioni
dove normalmente ci si imbottiglia, a Monaco più che mai.
La gara è molto tecnica e molto
divertente, ma lunghezza e difficoltà me la fanno consigliere solo
agli esperti.
divertente, ma lunghezza e difficoltà me la fanno consigliere solo
agli esperti.
– Spa Francorchamps
Questa pista si basa sulla gestione del
rischio. Spa offre un nuovo tipi di traiettoria, la Extreme
Trajectory (ET), che, col superamento di blind check (ricordo essere
la pasca di una carta dal mazzo con valore inferiore o uguale a
quello indicato dalla traiettoria) garantisce un grosso bonus in
avanzamento. I valori in pista sono 60 e 70, per cui non molto alti.
In aggiunta, Reflexes non conta nelle ET. Dipende tutto
quindi da quanto e quando si decide di rischiare. Queste traiettorie
non sono di solito occupate dai robot, a meno che non lo decida il
pilota che possiede la bandiera arancione.
rischio. Spa offre un nuovo tipi di traiettoria, la Extreme
Trajectory (ET), che, col superamento di blind check (ricordo essere
la pasca di una carta dal mazzo con valore inferiore o uguale a
quello indicato dalla traiettoria) garantisce un grosso bonus in
avanzamento. I valori in pista sono 60 e 70, per cui non molto alti.
In aggiunta, Reflexes non conta nelle ET. Dipende tutto
quindi da quanto e quando si decide di rischiare. Queste traiettorie
non sono di solito occupate dai robot, a meno che non lo decida il
pilota che possiede la bandiera arancione.
6 sezioni per il pit.stop e una durata
nella norma, rendono la pista affrontabile anche dai novizi.
nella norma, rendono la pista affrontabile anche dai novizi.
MODALITA’ TEAM
Il gioco in team prevede di scegliersi
un compagno di squadra umano o robot. I compagni possono sorpassarsi
in rettilineo e doppiarsi senza spendere punti movimento. Non si
ostacolano nemmeno nelle sezioni di frenata ritardata o in curva.
Semplicemente si prosegue il proprio movimento come se la vettura del
compagno non fosse presente.
un compagno di squadra umano o robot. I compagni possono sorpassarsi
in rettilineo e doppiarsi senza spendere punti movimento. Non si
ostacolano nemmeno nelle sezioni di frenata ritardata o in curva.
Semplicemente si prosegue il proprio movimento come se la vettura del
compagno non fosse presente.
Se si sceglie un robot, questo avrà le
stesse regole che nel gioco base e 4 punti movimento (super fast) nel
gioco avanzato. Sarà possibile aiutarlo con le proprie carte, alla
sua attivazione: con una rossa gli di dona +1 punto movimento; con
una verde gli si fa fare una frenata ritardata o traiettoria estrema
con un bonus di 20 al check; una arancione spinge il robot a fare un
contest in curva e gli dona +3 di bonus alle due carte pescate;
infine una gialla, col giusto simbolo, può piazzare o rimuovere una
bandiera gialla o spostare di una tacca l’indicatore meteo nella
direzione desiderata.
stesse regole che nel gioco base e 4 punti movimento (super fast) nel
gioco avanzato. Sarà possibile aiutarlo con le proprie carte, alla
sua attivazione: con una rossa gli di dona +1 punto movimento; con
una verde gli si fa fare una frenata ritardata o traiettoria estrema
con un bonus di 20 al check; una arancione spinge il robot a fare un
contest in curva e gli dona +3 di bonus alle due carte pescate;
infine una gialla, col giusto simbolo, può piazzare o rimuovere una
bandiera gialla o spostare di una tacca l’indicatore meteo nella
direzione desiderata.
CAMPIONATO
Può essere affrontato sia da singolo
che a squadre. Sono minimo 4 circuiti, massimo 12, con punteggi
assegnati in base all’arrivo: 10-6-4-3-2-1 punti per i rispettivi
piazzamenti, dal 1° al 6°.
che a squadre. Sono minimo 4 circuiti, massimo 12, con punteggi
assegnati in base all’arrivo: 10-6-4-3-2-1 punti per i rispettivi
piazzamenti, dal 1° al 6°.
Le uniche cose fisse per tutto il
campionato saranno la plancia della propria auto e l’abilità
speciale del pilota.
campionato saranno la plancia della propria auto e l’abilità
speciale del pilota.
In fondo al manuale ci sono anche
alcuni chiarimenti e specifiche per qualche regola del manuale base.
Ad esempio, chi salta il turno per cambiare strategia di gara può
ora essere sorpassato spendendo 1 punto movimento, in qualsiasi
sezione si trovi.
alcuni chiarimenti e specifiche per qualche regola del manuale base.
Ad esempio, chi salta il turno per cambiare strategia di gara può
ora essere sorpassato spendendo 1 punto movimento, in qualsiasi
sezione si trovi.
CONSIDERAZIONI
Se vi siete persi il gioco più geniale
dello scorso anno e il miglior titolo sulla Formula 1 in
circolazione, questa è l’occasione giusta per rimediare.
dello scorso anno e il miglior titolo sulla Formula 1 in
circolazione, questa è l’occasione giusta per rimediare.
Ci sono stati tanti bei giochi nel
2013, ma se dovessi sceglierne uno che mi ha colpito per completezza,
originalità e rifinitura dei dettagli, sceglierei questo. Eppure è
un ibrido german-american, non sono un patito di corse, ha una durata
importante e regole non immediate. Quindi sulla carta assolutamente
non il mio gioco ideale.
2013, ma se dovessi sceglierne uno che mi ha colpito per completezza,
originalità e rifinitura dei dettagli, sceglierei questo. Eppure è
un ibrido german-american, non sono un patito di corse, ha una durata
importante e regole non immediate. Quindi sulla carta assolutamente
non il mio gioco ideale.
L’autore dimostra di aver voglia non
solo di proseguire il progetto (un campionato con 12 gare mi fa ben
sperare in tante nuove piste), ma anche di curarlo nei particolari.
Monaco e Spa non sono solo circuiti disegnati in modo diverso, ma due
piste con peculiarità proprie che sono state esplicitate dai valori
in gara e dalle piccole aggiunte alle regole.
solo di proseguire il progetto (un campionato con 12 gare mi fa ben
sperare in tante nuove piste), ma anche di curarlo nei particolari.
Monaco e Spa non sono solo circuiti disegnati in modo diverso, ma due
piste con peculiarità proprie che sono state esplicitate dai valori
in gara e dalle piccole aggiunte alle regole.
Bello e facilmente applicabile il
sistema in team e il campionato, nell’attesa che l’Expansion 2 (già
annunciata) fornisca il “Career Mode”, un sistema di gioco con
gare a difficoltà crescente, cambi di scuderia, di categoria ed
evoluzione del pilota da principiante a professionista.
sistema in team e il campionato, nell’attesa che l’Expansion 2 (già
annunciata) fornisca il “Career Mode”, un sistema di gioco con
gare a difficoltà crescente, cambi di scuderia, di categoria ed
evoluzione del pilota da principiante a professionista.
In definitiva, un’ottima espansione,
assolutamente da avere se avete apprezzato Race! Formula 90.
assolutamente da avere se avete apprezzato Race! Formula 90.
Link aSe ti va di sostenerci, puoi fare i tuoi acquisti su DungeonDice.itper chi lo volesse
acquisatare.
acquisatare.
Tutte le immagini sono tratte da BGG e
appartengono ai rispettivi proprietari. Sono state riprodotte
pensando possano essere una gradita forma di promozione e varranno
rimosse immediatamente su semplice richiesta.
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pensando possano essere una gradita forma di promozione e varranno
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